Старая Ангасолка

Старая Ангасолка — маленький, уютный поселок на самом берегу Байкала. Поселок, в котором в любое время года и в любой день недели количество гостей и туристов превосходит число местных жителей.

Название поселка и станции "Ангасолка" идет от бурятского слова онгосо - судно, лодка, корабль, челнок. В нескольких километрах, на повороте - остановка с незамысловатым названием Поворот. Это - окраина поселка. Здесь же располагается мост через Правую Ангасолку.

Интересный момент - из-за большой крутизны склона вход с платформы в вокзал осуществляется прямо на второй этаж. Отсюда открывается вид на Хамар-Дабан, причем вдали - вершины, которые невозможно увидеть из Култука или Слюдянки. Архитектурной достопримечательностью Ангасолки является Живописный каменный виадук.

Официально Старая Ангасолка именуется не поселком, а поселением. Местных жителей здесь не наберется и десятка.

Когда в Старой Ангасолке делает остановку «Кругобайкальский экспресс», на смену размеренному ритму жизни приходят оживление и суета. Десятки, сотни туристов разбредаются по окрестностям.

До Старой Ангасолки проще всего добраться на электричке, доехав до станции Темная Падь, а дальше пешком. Прогулка по распадку, по лесной тропе займет не больше часа. Второй вариант по шпалам Кругобайкальской железной дороги от поселка Култук в сторону порта Байкал. Семь километров прибрежных пейзажей, отвесных скальников, каменных галерей и тоннелей вряд ли кого-то оставят равнодушным. Кстати, места эти интересны не только красотами Кругобайкальской железной дороги, но и ожесточенными баталиями времен Гражданской войны. Бои и сражения разворачивались здесь не единожды - сначала когда белые настигали красных, потом, наоборот, когда на остатки отступавшей армии Каппеля шли отряды красноармейцев.

Добраться до Старой Ангосолки можно на стареньком тепловозе-мотане или же на комфортабельном электропоезде «Кругобайкальский экспресс».

Своим появлением Старая Ангасолка обязана возведению Кругобайкальской железной дороги. Согласно сведениям местных жителей, первые строения, в которых, скорее всего, некогда проживало инженерное начальство, были возведены здесь в период начала строительства второго пути. Когда-то, во времена активной эксплуатации КБЖД, большая часть местных жителей трудилась на железной дороге - ремонтниками, путевыми обходчиками… Жизнь шла своим чередом. Кстати, уточняющим словечком «старая» название поселения обзавелось лишь в 60-е, когда недалеко был основан одноименный поселок.

Между тем в конце 50-х все изменилось. Когда в полувековой истории Кругобайкальской железной дороги начался тупиковый период и движение сошло на нет, жизнь в деревеньке стала медленно, но верно предаваться забвению. И если еще в конце 60-х дворов в Старой Ангасолке насчитывалось не меньше тридцати, то нынче таковых буквально единицы.

Старая Ангасолка относится к территории Прибайкальского национального парка. Вместе с тем дорога на Старую Ангасолку была и остается, пожалуй, самым нахоженным маршрутом на Кругобайкальской железной дороги. Благо и добраться легко, и есть на что посмотреть: арочный мост каменной кладки через устье Ангасолки; однопутная галерея, расположенная здесь же, в двух шагах от поселка; старинная витиеватая надпись XIX века, оставленная на одной из стенок… Даже небольшая прогулка по окрестностям дарит немало впечатлений от легендарной Кругобайкалки…

В сравнительной близости от поселения расположен и знаменитый «Птичий базар» - трехсотметровый отвесный утес, где гнездятся серебристые чайки. Там же есть и тоннель с выходом на скальный массив. И если выйти на уступ крутого обрыва, где с громким гоготом витают крикливые чайки, то картина открывается удивительная. Недаром это единственное на озере Байкал место, где гнезда серебристой чайки расположены на отвесных скалах, относится к памятникам природы и охраняется государством.

Неподалеку, в 5 километрах от Старой Ангасолки, расположен и печально известный Хабартуйский тоннель, где в середине 40-х столкнулись два состава, в результате чего погибли десятки людей. Эта трагичная история и по сей день находит отражение в многочисленных туристических легендах и всяческих страшилках: о таинственных приведениях, что витают в тоннеле, о призраках погибших, которые нет-нет, да и беспокоят мирных путников.

В целом же местные жители, коих в общей сложности не наберется и десятка, к приверженцам активного отдыха и экотуризма относятся вполне лояльно. К услугам туристов есть в поселке небольшая, добротно выстроенная гостиница и один-единственный магазин.

Не зарастает туристическая тропа в Старую Ангасолку и благодаря двум достопримечательностям, которые давно стали визитными карточками этого небольшого поселения. Речь идет о Доме-музее семьи Рерихов и о детско-юношеском альпинистском лагере «Ангасолка».

Центр культурного наследия семьи Рерихов, где проходят выставки известных мастеров и представлены репродукции полотен иностранных художников эпохи Возрождения и произведений Николая Рериха, известен далеко за пределами Иркутской области. Интересно, что, вопреки расхожему заблуждению, в доме, где располагается культурно-выставочный центр, сам Рерих никогда не останавливался, хотя маршрут его знаменитой Центрально-Азиатской экспедиции действительно пролегал по Кругобайкальской железной дороге. Впрочем, так или иначе, но ежегодно сотни туристов, сотни почитателей знаменитой семьи посещают этот уникальный дом-музей на берегу Байкала.

Вторая достопримечательность Старой Ангасолки - это, конечно, детско-юношеский лагерь, который был открыт здесь в конце 90-х в стенах старой альпинистской базы. Здесь же, на берегах Байкала, нам посчастливилось поговорить и с одним из его основателей - Григорием Скаллером, покорителем гималайских вершин и неизведанных каньонов Аляски, председателем Федерации альпинизма Иркутска, обладателем почетного титула Снежный Барс.

В середине двухтысячных в поселке Старая Ангасолка была построена часовня. Один видный архитектор даже назвал ее брильянтом, гармонично вписавшимся в золотую пряжку Сибирского железного пути… - Инициаторами ее возведения стали братство во имя святителя Иннокентия, куда я вхожу, которое возглавляет владыка Иркутский и Ангарский Вадим, а также наша федерация альпинизма, горный клуб «Байкал» и родительский комитет Иркутской области. Ряд региональных предприятий и организаций выступили спонсорами. Часовня была названа в честь Николая-угодника, защитника и покровителя всех странствующих путешественников.

По материалам Дины Выходцевой.